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商品訊息描述

●即買即用!現在購買馬上可以使用,好康不必等!

●濃濃日式裝潢,隨處可見日式裝飾,輕鬆用餐環境

●特殊無煙火鍋,類似海底撈的設計,吃完也不會有惱人氣味殘留

●形雙格鍋設計,可一邊燙菜、一邊燙肉,吃得更健康

●現點現切肉品、海鮮,講究新鮮、大份量,給消費者高CP值的鍋物享受




喫太宝日式鍋物一定要買】全時段抵用套券

※每張可抵用200元


1張方案 售價$196 原價200元平均每張$196

2張方案 售價$376 原價400元平均每張$188

4張方案 售價$712 原價800元平均每張$178

10張方案 售價$1700 原價2000元平均每張$170


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【喫太宝日式鍋物】


位於台中市北屯區,精緻日式的裝潢,從進入門口後,就可見到櫻花的裝飾、富士山的照片,還掛著鯉魚旗、石燈籠,播放著日本歌曲,服務人員穿上日式祭典服,帶給您充滿東洋風味的輕鬆用餐環境。



店內採特殊無煙火鍋,類似海底撈的設計,周圍可抽風吸進煙,吃完身上也不會有惱人氣味殘留在衣物上,實在好貼心。



方形雙格鍋設計,可一邊燙菜,一邊燙肉,想喝湯時可喝燙菜那邊,比較不油膩顧健康!精緻的湯頭都是每日新鮮熬煮蔬菜昆布原湯,加入數十種蔬果,取代味精味素,喝來口味清香甘甜。





◆豆乳味噌


商品訊息特點

平均每張最低只要170元起即可享【喫太宝日式鍋物】全時段抵用套券1張/2張/4張/10張,每張可抵用200元。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【林佳勳(新光醫院心臟血管外科主任)】

血管通路是洗腎病患的生命線,一旦功能不良無法按時洗腎,病患便立即陷入危機,必須接受緊急處理。長久以來新光醫院的醫療團隊在血管通路的建置、維護與處理已累積有優良、豐富的臨床經驗;也更用心了解血管通路須緊急救治時病患與透析經典院所醫護的焦急,本院新成立的周邊血管中心,其中一項主要任務便是提供洗腎?管的“ 即刻救援 ”緊急處理。經驗豐富的醫師團隊,加上建置最新的血管攝影設備與使用無痛的藥物,更重要的是能提供”即時”的治療。若病人當天發現問題,聯繫後即可前往本院周邊血管中心,安排”當天”處理,不中斷洗腎,是洗腎病人的一大福音。配合周邊血管中心的成立,“新光血管中心app”也正式上線。透過app,各洗腎中心醫院診所都可以立即上傳病人的情況,與本中心一起提供病人完整的治療照護及追蹤。有需要的病患也可以自行使用app上傳自己的情況,本中心將會即時提供適當的協助。

而隨著醫療科技的進步,洗腎?管的處理已不需像過去要接受開刀手術。現在透過打針置放氣球導管的方式,多數的問題都可以像修水管一般把它”通”好。即使?管完全阻塞,在過去必須開刀清除血栓,現在也可以不必動刀,無傷口透過導管進行血栓清除,恢復血管功能。根據美國國家腎臟學會指引(K/DOQI guideline),接受血液透析的病人須定期接受洗腎血管通路的檢查與評估,才能夠早期發現問題、必要時及早處理,以保持?管暢通、維持洗腎品質與延長洗腎?管的使用壽命。本院周邊血管中心門診提供專業醫師的評估,及早診斷哪裡便宜潛在沒發現的問題加以有效處理,以避免發生血管通路功能不良時,嚴重到無法挽救,必須重新開刀做人工血管。以下附表提供病患及家屬可以自我檢測洗腎?管是否有異常表現,如異常跳動、震顫聲音變小等,來進行自我初步評估。

「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫,於昨(二十七)日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面,新北市副市長李四川致詞時表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑,目前淡海輕軌第一期工程進度已將近五成,首列車今日已按照合約期程來到淡水現場,後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試,為一○七年底完工的目標做好準備。

淡海輕軌首列車,整列車可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造,每列車由五節車廂組成,屬於輕運量有人駕駛的一○○%低底盤列車,營運最高速度每小時七十公里,可載運二百六十五人,車廂間平坦的貫通走道,寬敞的無障礙空間,貼心兼顧所有乘客的需求,淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動,從興建、營運到後續維修,都以追求成本最佳化為目標,淡海輕軌列車全車在台灣設計、製造與測試,國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後,於國內挑選適合的零件供應商或配合國內研究單位協助廠商開發,協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈,目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上,預估可創造近萬個就業機會。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示,經綜合考量後決定由招標策略下手,藉由後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標,促成全台首例輕軌列車國車國造計畫,跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力,進行關鍵技術轉移,協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共十一站,以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等三站,全長九?五五公里,設十四個車站,一個機廠,明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車,淡海輕軌工程要安全與進度並重,穩健達成一○七年底完工的目標,完工營運後,淡水上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。

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